www.panda4x4.info

Ciao a tutti,
Mi chiamo Alessio, scrivo da Vigonovo (VE) e sono diventato possessore di una 4x4 immatricolata a Luglio 1983.
Era da tempo che mi frullava in testa l’idea della Panda 4x4, ma che fosse una primissima serie per una questione di principalmente di anzianità.
L’ho trovata intorno a Bologna, purtroppo ritargata (ma col nuovo decreto posso richiedere la targa di prima immatricolazione dell’83), abbastanza sana ma con meccanica da rivedere, anche se è stata portata su strada da Bologna fino a qui senza il minimo problema.
Era stato montato un impianto a metano che è stata la prima cosa che ho rimosso (poi aggiornerò la carta di circolazione) e ora sto mettendo a posto qualche piccola magagna di ruggine, dopodiché passerò alla meccanica.
Per me si tratta di una vettura “moderna” dato che ho un paio di 500 e di Citroen DS (da qui il nick.. ) più vari altri vecchiumi a 2 ruote..
Comunque sto notando che faccio più fatica a trovare ricambi per questa prima serie rispetto ad una DS degli anni ‘70
Intanto grazie a tutti e a presto.

Alessio

Uoooo ; ma poi la userai in fuoristrada o "solo" come auto da collezione?

Comunque, benvenuto tra noi

Benvenuto!

Ciao e benvenuto!

FICHI ha scritto:Uoooo ; ma poi la userai in fuoristrada o "solo" come auto da collezione?

Comunque, benvenuto tra noi

Grazie mille.

L’ho presa per usarla, visto che le Dolomiti non sono distanti, ho due cani e la passione per la montagna, l’idea sarebbe quella di usarla, soprattutto per la neve.
Ma prima le faccio un trattamento anti-sale come si deve…
Ieri sera l’ho “appesa” sui cavalletti alti (in attesa di trovare il ponte sollevatore) per iniziare la meccanica. Devo dire che visto lo stato in cui si trova, si tratta di una vettura davvero affidabile se è riuscita ad arrivare fin qui da Bologna…

Se per caso passi in zona feltrino per andare sulle Dolomiti, magari fammi un fischio che se vuoi ci possiamo trovare a bere una birra e fare due chiacchiere sulle nostre 4x4

Ciao e benvenuto...

Benvenuto Ale500DS!
Complimenti per l'acquisto :)

Francescotigrone ha scritto:Se per caso passi in zona feltrino per andare sulle Dolomiti, magari fammi un fischio che se vuoi ci possiamo trovare a bere una birra e fare due chiacchiere sulle nostre 4x4

Grazie, volentieri. Appena riesco a passare da quelle parti ti avverto.
Stasera ho incominciato a rimontare la plancia dopo aver smontato tutto, pulito (!!) e risanato qualche punto di ruggine - per fortuna - non grave intorno alle bocchette. Le plastiche del cruscotto sono cristallizzate…

Occhio alle plastiche "invecchiate". Col freddo si sbriciolano come se fossero di cristallo... Magari prova a scaldare un po' con un phon (ma senza esagerare) prima di provare a smontarle

Francescotigrone ha scritto:Occhio alle plastiche "invecchiate". Col freddo si sbriciolano come se fossero di cristallo... Magari prova a scaldare un po' con un phon (ma senza esagerare) prima di provare a smontarle

Grazie mille. Ho infatti notato il guscio posteriore del quadro strumenti che è cristallizzato.
Per fortuna le altre plastiche sono relativamente in buone condizioni di “flessibilità residua”
Sto notando che i fili dell’impianto elettrico invece sono ancora morbidi.. gli impianti elettrici delle DS, dopo quarant’anni, erano diventati di cristallo…

È capitato anche a me di trovare i cavi elettrici (le guaine in plastica) che si spezzavano in briciole, ma su un trattore del '77 che stavo restaurando. Soprattutto le zone che il precedente proprietario aveva riverniciato assieme ai cavi. Molto probabilmente negli anni 80 sono cambiate le normative relative ai cablaggi, la Panda è dell'83, le DS presumo anche queste anni 70....

Ciao e benvenuto