Le auto dei Pandaroli

[paolo4x4]

il jimny è un fuoristrada favoloso utilizzabile egregiamente sia su strada che in fuoristrada
cmq bello il trio ma manca una panda old

[CannibalCross]

la stavo per comprare ma poi si è presentata l'occasione con il Suzuki SJ 413 (a meno di 1000€) e non ho potuto resistere...

[Kit Carson]

Io giro ancora con questo

[img:z0m43dti]http://img853.imageshack.us/img853/9916/desert2.jpg[/img:z0m43dti]

[bio]

non vedo bene nelle foto! scusami tanto Amerì! ma che roba è???

[Serto]

land cruiser

[bio]

uuuuuuh! Interesting!

[Paperinik77pk]

Me piacere Land Cruiser, ugh!

[Kit Carson]

[img:1l62rwb9]http://217.64.199.164/forum/Immagini/icon_mi_2.gif[/img:1l62rwb9]

[Nicolo89]

Non sono mie ma dei miei genitori però sono quelle che ho utilizzato (e che utilizzerò fino a giovedì quando andrò a prendere la old )

Opel Astra 1.4 i SW del '92 227mila km
La mia prima auto mai guidata....è un pò come il primo amore e con lei ci ho fatto veramente di tutto (off road, carichi speciali da farla viaggiare con gli ammortizzatori a terra, viaggi lunghi,incidenti [:I])....nonostante i km la meccanica è in ottima forma, il motore non consuma un filo d'olio (ma in compenso ci da dentro bene con la benzina, faccio circa 8 km/l anche per colpa del mio piede non molto leggero), la frizione è morbidissima....un'auto veramente ben fatta....l'unico problema è stata la rottura dell'albero a camme dovuta a un mio ritorno dalle ferie con la morosa e gli amici....300 km in autostrada a gas spalancato (minchia se tirava )....mio padre pensa sia ancora un problema dovuto alla vecchiaia (e lo saprà ancora per i prossimi 50 anni minimo...alla mia pelle ci tengo ). L'unico problema è la ruggine....sta comparendo dappertutto...[sigh] [:(]

Citroen Ax 1.1 215mila km
Macchina della mamma....famosissima per le sue 3 guarnizioni della testata bruciate e per la quantità d'olio che consuma (circa 1 kg ogni 1000 km) e che trafila da tutte le parti...io la chiamo il colabrodo , motore davvero sfortunato perchè mia mamma ha sempre usato tutte le precauzioni possibili...ma nonostante questo è bella scattante, rapporti cortissimi e in montagna sali come un missile (intossicando tutti quelli che ti sono dietro per la fumata bluastra che fa )
Con questa macchina abbiamo appena fatto un record di percorrenza senza mai cambiare le candele: 130mila km (poverina non si accendeva più )
Il vantaggio è che la carrozzeria non ha neanche un punto di ruggine o altri sintomi d'età avanzata (potrei fare un trapianto di motore )

[Angelo83]

audi a4quattro 2.5 180cv
audi a6quattro 3.0 235cv(attualmente di mio padre)
toyota rav4 2.0(moglie)
panda 750 fire (da regalare ad un amico cacciatore)
arrivata da poco panda 4x4 country club 1100

[Blu Sprint]

Allora vediamo un po':

Y10 fire LX prima serie
Daihatsu Charade GT TI turbo (3 cilindri, 12 valvole, 993 cc. 101 cv di serie)
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo 1997
Seat Leon TDI Limited Edition Monza 150 cv
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo Plus 1999
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo Limited Edition 1999

Attualmente:

Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 TS-AWC MR TC-SST

In attesa della vettura "muletto" Panda Cross

[4x4Robin]

Messaggio inserito da Nicolò89

Non sono mie ma dei miei genitori però sono quelle che ho utilizzato (e che utilizzerò fino a giovedì quando andrò a prendere la old )

Opel Astra 1.4 i SW del '92 227mila km
La mia prima auto mai guidata....è un pò come il primo amore e con lei ci ho fatto veramente di tutto (off road, carichi speciali da farla viaggiare con gli ammortizzatori a terra, viaggi lunghi,incidenti [:I])....nonostante i km la meccanica è in ottima forma, il motore non consuma un filo d'olio (ma in compenso ci da dentro bene con la benzina, faccio circa 8 km/l anche per colpa del mio piede non molto leggero), la frizione è morbidissima....un'auto veramente ben fatta....l'unico problema è stata la rottura dell'albero a camme dovuta a un mio ritorno dalle ferie con la morosa e gli amici....300 km in autostrada a gas spalancato (minchia se tirava )....mio padre pensa sia ancora un problema dovuto alla vecchiaia (e lo saprà ancora per i prossimi 50 anni minimo...alla mia pelle ci tengo ). L'unico problema è la ruggine....sta comparendo dappertutto...[sigh] [:(]

Citroen Ax 1.1 215mila km
Macchina della mamma....famosissima per le sue 3 guarnizioni della testata bruciate e per la quantità d'olio che consuma (circa 1 kg ogni 1000 km) e che trafila da tutte le parti...io la chiamo il colabrodo , motore davvero sfortunato perchè mia mamma ha sempre usato tutte le precauzioni possibili...ma nonostante questo è bella scattante, rapporti cortissimi e in montagna sali come un missile (intossicando tutti quelli che ti sono dietro per la fumata bluastra che fa )
Con questa macchina abbiamo appena fatto un record di percorrenza [font face="Arial Black"][font color="red"][font size="6"]senza mai cambiare le candele: 130mila km [/font id="size6"] [/font id="red"] [/font id="Arial Black"] (poverina non si accendeva più )
Il vantaggio è che la carrozzeria non ha neanche un punto di ruggine o altri sintomi d'età avanzata (potrei fare un trapianto di motore )

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[Augusto]

Per le candele hai raggiunto un vero rekord! [^]

[Ombra]

Messaggio inserito da Augusto

Per le candele hai raggiunto un vero rekord! [^]

La la 900 2wd che si usava per portare i richiami a capanno oltre che usare olio che capitava,di km ne avrà percorsi almeno il doppio...perchè un temporale gli ha fatto cascare sopra un pino altrimenti ancora lavorava.

[Serto]

Messaggio inserito da Blu Sprint

Allora vediamo un po':

Y10 fire LX prima serie
Daihatsu Charade GT TI turbo (3 cilindri, 12 valvole, 993 cc. 101 cv di serie)
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo 1997
Seat Leon TDI Limited Edition Monza 150 cv
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo Plus 1999
Fiat Coupè 2.0 20 Valvole Turbo Limited Edition 1999

Attualmente:

Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 TS-AWC MR TC-SST

In attesa della vettura "muletto" Panda Cross

tanta roba...tra t20 e evo ti sei parecchio divertito immagino[:0][:0]