Utilizzo del 1000 fire in Sud America

[Attilio]

Utilizzo del 1000 fire in Sud America,

Addirittura esiste una versione 16V!

Il motore 1.0 FIRE FLEX, specifico per il mercato brasiliano, sotto il cofano di una Mille.
Il motore 1000 FIRE da otto valvole debuttò nei mercati sudamericani (in particolare, nel mercato brasiliano) all'inizio del 2001 per sostituire gli ormai obsoleti motori FIASA, risalenti ai lontani anni Settanta. Le prime automobili a riceverlo furono la vecchia Fiat Mille, la Palio e la sua versione a tre volumi, la Siena. Il motore è poi stato montato fino a oggi su altri modelli. Ad oggi, infatti, è usato dalle citycar Fiat Mobi e Fiat Uno e dalla piccola berlina tre volumi Fiat Grand Siena.

Principale caratteristica di questo motore è l'iniezione multipoint fasata (SMPI), che sostituisce l'iniezione single point (SPI) usata nei motori europei. Per il mercato brasiliano, questo motore è declinato in una versione flex-fuel dalla metà degli anni 2000, che funziona sia a etanolo che a benzina.

Dal 2016 questo motore viene gradualmente sostituito dal nuovo Firefly a tre cilindri, sempre da 1 litro di cilindrata, a partire dall'utilitaria Uno (dove però viene reintrodotto nel 2018).

Le principali caratteristiche e applicazioni del motore in questione sono le seguenti:

Motore 1.0 FIRE 8V sudamericano
Variante Alimentazione Rapporto di
compressione Potenza
CV/rpm Coppia
Nm/rpm Applicazioni Anni di produzione
FIRE 1.0 8V 55 Iniezione multipoint fasata 9,5:1 55/5500 85/2500 Fiat Palio 1.0 8V 2001-2003
Fiat Siena 1.0 8V
Fiat Mille Fire 2001-2006
FIRE 1.0 8V 65 10,8:1 65/6250 91/3000 Fiat Palio 1.0 8V 2003-2005
Fiat Siena 1.0 8V
FIRE 1.0 FLEX 11,65:1 65/6000 (benzina) - 66/6000 (etanolo) 91/2500 (benzina) - 92/2500 (etanolo) Fiat Palio 1.0 FLEX 2005-2009
Fiat Siena 1.0 FLEX
Fiat Mille 1.0 FLEX 2005-2013
FIRE 1.0 EVO FLEX 12,15:1 75/6250 (etanolo) - 73/6250 (etanolo) 99/3850 (etanolo) - 95/3850 (etanolo) Fiat Palio Economy 1.0 FLEX 2009-2014
Fiat Palio Fire 1.0 FLEX 2014-2016
Fiat Siena 1.0 FLEX 2009-2012
Fiat Siena EL 1.0 FLEX 2012-2016
Fiat Grand Siena 1.0 FLEX EVO 2016-
Fiat Palio II 1.0 FLEX EVO 2011-2017
Fiat Uno 1.0 FLEX EVO 2010-2016 e nuovamente dal 2018
Fiat Mobi 1.0 FLEX EVO 2016-
Motore 1.0 FIRE 16V
Nel 2001, in concomitanza con il debutto dei motori 1.0 FIRE 8V, debutta anche una versione a 16 valvole dello stesso motore, che verrà montata sull'utilitaria Fiat Palio (anche in versione wagon, nota come Weekend) e sulla sua versione a tre volumi, la Fiat Siena. Il motore ha, però, vita breve: già a fine 2003, con il secondo restyling delle due vetture, esce di produzione, venendo sostituito dai più grandi 1.3 (in Europa noti come 1.2) FIRE da 8 valvole. Nella tabella vi sono le caratteristiche e le versioni del motore.

Motore 1.0 FIRE 16V
Variante Alimentazione Rapporto di
compressione Potenza
CV/rpm Coppia
Nm/rpm Applicazioni Anni di produzione
FIRE 1.0 16V Iniezione multipoint fasata 10,2:1 70/5750 96/4000 Fiat Palio 1.0 16V 2001-2003
Fiat Palio Weekend 1.0 16V
Fiat Siena 1.0 16V